中國柴油發電機組的發展前景

智研數據研究中心網訊：
 
        內容提要：按照中國目前的發展模式和發展速度，我們有理由相信，發達國家和地區的今天就是我們的明天，中國柴油發電機組市場常態需求的市場曲線肯定會呈現為一條平直上升曲線，除非近期內人類對備用電源的科研能出現新的突破，比如生產出新型燃料電池、小型渦輪發電機組等等，但專家估計，這一天的到來起碼還要30年以上的時間。
        智研數據研究中心發布的：2012-2016年中國柴油發電機組行業調研與前景預測報告 作為發電設備，柴油發電機組有著一些獨特的優點：①體積相對較小，靈活便捷，方便移動。②操作方便，簡單易控制。③能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。④一次性投資較少。⑤啟動快，可以快速供電和
快速停止發電。⑥供電平穩，供電質量可以通過技術改進得以提高。⑦可以對負載進行點對點的直接供電。⑧受各種自然氣候和地理環境影響較小，能全天候發電。
     
        因為這些優點，柴油發電機組被視為備用和應急電源的較佳形式。目前，盡管已有不少其他解決備用和應急用電的手段，如UPS和雙回路供電等，但不能取代柴油發電機組的作用，除價格因素之外，主要是因為柴油發電機組作為備用和應急電源，可靠性更高。
       中國是柴油發電機組產品的銷售大國。世界上13個柴油發電機組銷售量最大的國家和地區，分別是：歐洲、北美、中東、非洲產油國家、中國、俄羅斯、印度、東盟國家、南非、巴西、日本和韓國，中國按單國銷售量名列世界第一。
      中國每年銷售的柴油發電機組數量為多少，沒有一個準確數字，這是因為在中國柴油發電機組行業以民營企業為主，生產經營比較分散，難以實現全面統計。
 
        據行業數據顯示，2010年，根據26家企業上報協會的統計數據，累計完成工業總產值58.76億元，銷售產值61.64億元，實現利潤總額10.38億元。而根據經驗，未被統計到的發電機機組企業的銷售額大致為被統計企業的3倍以上，也即2010年國產發電機組的銷售總額超過180億人民幣。同時根據海關對發電機組產品的進口統計，2010年中國共進口2000kVA以下內燃發電機組為9638臺，進口值為7.58億美元。國產和進口兩項相加，2010年度中國市場柴油發電機組的銷售量約在228億人民幣左右。
 
       如果研究中國和全球柴油發電機組市場的發展軌跡，可以發現兩條曲線，一條是“波形曲線”，一條是“平直上升曲線”。
 
       波形曲線是因應柴油發電機組“替代電源”的用途而產生的。柴油發電機組這一用途的市場特征是：在電網供電缺口較大時，其作用同步增大；在電網供電缺口縮小時，其作用同步減小。
 
      自80年代末以來，中國先后發生過4次較大規模的全國性或區域性電力供應緊張。第一次是80年代后半期，因中國改革開放開始拉動國民經濟走上快速增長的軌道，而國家陳舊的電力建設水平不能及時增加供電量，造成當時全國性缺電局面，各用電單位為彌補電力缺口，紛紛尋購柴油發電機組作為替代電源，使當時柴油發電機組市場火了一把。但由于當時柴油發電機組生產企業仍以國營為主，在體制制約下，這次市場銷售高潮并沒有對發電機組行業的全面發展造成多少有利影響，反倒是供電緊張局面一緩和，各發電機組生產企業因積壓產品、壞賬增加等原因紛紛陷入困局。第二次是在90年代初期的廣東，鄧小平南巡講話之后引起廣東地區率先掀起外商投資熱潮，短期內數萬家工廠鳴笛開工，引起廣東省區域性供電緊張；而外商投資企業大都是納入國際化生產鏈條的企業，對停電的容忍度大大低于國營企業，所以為擺脫困局，各企業紛紛求購柴油發電機組以解燃眉之急，造成廣東一臺發電機組幾家企業爭搶的火爆市場局面。在這一次區域性市場熱銷中獲利最大的是進口發電機組企業，象國際巨頭康明斯、卡特彼勒、威爾信等都是利用這一市場機會進入中國，并迅速成為市場贏家，為此后十余年稱霸中國市場奠定了基礎。第三次則是在2003~2005年之間出現的東南沿海經濟發達地區大面積結構性供電緊張，其產生的原因與90年代初期廣東的情形相似，不同的是，在這次市場旺銷中成為買方主角的不再是外商投資企業，而是在新千年之后迅速崛起的中國民營企業，而在這次市場旺銷中受益的也不再僅僅是進口發電機組品牌，最大的贏家變成應時而生的新型OEM國產機組生產企業?？梢哉f，正是因為有了2003~2005年新一輪柴油發電機組的大旺銷，大部分中國新型OEM國產機組生產企業才得以完成其資本的原始積累，開始走上規?；?、高科技化的快速發展新路。第四次高潮出現在2009~2010年之間，說來有趣，這次供電缺口是人為造成的，原因是為了完成中國在國際組織中對節能減排目標的承諾，中央政府將節能減排的指標分解給各地方政府，各地方政府為了自己的“政績”，在中央的壓力之下對一些高耗能企業采取拉閘限電措施，形成了人為的電荒。各被限電企業為了維持正常運轉，只好求救于自備電源。但使用自備電源顯然對環境的污染重于集中供電，所以最近這一輪發電機組銷售高峰，是建立在非理性的基礎之上的。但無論如何，這次人為電荒還是給中國柴油發電機組行業在世界整體經濟形勢不好的形勢下造成了一次逆向增長、一枝獨秀的大好發展機會。表1為行業內6家企業近3年銷售額情況表。
 
       綜上所述，因應柴油發電機組“替代電源”的作用，中國自80年代末至今柴油發電機組的市場需求曲線已劃出了4個高峰。
 
       根據世界各國的經驗，這種市場需求波峰的出現是在所難免的，這不僅是供電能力調節的問題，可能還有電網安全方面的原因，比如前幾年出現的美國、加拿大大規模停電和去年出現的歐洲大停電，其原因并不是供電能力不足，而是電網年久失修不能承受過大負載，造成電網癱瘓，而美、歐大停電之后都刺激市場形成備用發電機組需求高峰，這可能就是柴油發電機組“替代電源”的現代版用途了。而這種情形，2008年初因中國南方大面積、長時間的冰雪凝凍災害，如出一轍地再次出現。目前市場普遍認為，始自2008年以后的全國性發電機組持續熱銷，就是由那次冰雪凝凍災害所引發的，而且這種重視備用電源觀念的普及，將對中國發電機組市場未來幾年的走向產生長遠影響。
 
        毫無疑問，根據前文所總結的柴油發電機組的8條優點，其作為備用電源、移動電源和自備電源的優勢在短期內是無可取代的。而人類社會越發展，對電力供應的需求越高，對供電保障的要求越高，因而對備用電源、移動電源和自備電源的使用也會水漲船高。所以，把柴油發電機組的常態市場需求形勢描繪為一條平直上升曲線，是有足夠的邏輯支撐的。
 
        按照中國目前的發展模式和發展速度，我們有理由相信，發達國家和地區的今天就是我們的明天，中國柴油發電機組市場常態需求的市場曲線肯定會呈現為一條平直上升曲線，除非近期內人類對備用電源的科研能出現新的突破，比如生產出新型燃料電池、小型渦輪發電機組等等（這些被視為柴油發電機組的替代產品），但專家估計，這一天的到來起碼還要30年以上的時間。